2200亿！5月重特大轨道交通项目获准（附实际线路）

　　来源于：RT轨道交通梳理

　　据调查，2021年5月份约2200.73亿人民币的重特大铁路线、地铁站等项目公布了最新动向，在其中包含项目可行性汇报、前期设计的审批；增加动工等，牵涉到的项目约13项。

　　增加获准

　　5月份增加获准项目约8项，铁路线项目包括3项动态性，总投资额度做到902.61亿人民币，线路全长713.919千米。城轨项目包括5项动态性，总投资额度做到953.一亿元，线路全长93.12千米。

　　增加动工

　　增加动工4项：包括铁路线3项，总投资额312.02亿，线路全长664.013千米；城轨项目1项，总投资额33亿，线路全长36.307千米

　　增加审批

　　城轨交通出行项目

　　武汉轨道交通5号线工程项目

　　5月24日，湖北国家发改委公布《有关武汉轨道交通5号线工程项目项目可行性调节汇报的审批》通告。

　　总投资：15.两亿元

　　线路全长：2.6千米

　　地铁站：2座

　　项目概述：武汉轨道交通5号线起始点调节工程项目线路源于黄家湖五街站，止乎5号线起始点南三环站。线路长短约为2.8km，均为高架路线路，共设站2座。

　　武汉国家发改委:

　　你委《有关申报武汉轨道交通5号线工程项目项目可行性调节汇报审批意见的请示报告》(武改办基本〔2021〕145号)收悉。武汉轨道交通5号线工程项目(项目编码:2019-420100-48-01-009262)已列入我国准许的《武汉大城市轨道交通第三期整体规划》，依据发改委的有关规定和省委《有关公布政府部门审批的项目投资项目文件目录(湖北17年本)》要求，经科学研究，愿意你委有关武汉轨道交通5号线工程项目项目可行性调节汇报的审批意见，请由此进行下环节工作中。

　　湖北发展趋势和改革创新联合会

　　2021年5月24日

　　上海市轨道交通都市圈线嘉闵线工程项目

　　5月13日，上海市发改委说：上海市轨道交通都市圈线嘉闵线工程项目项目可行性汇报已获准。

　　总投资：371.01亿人民币

　　线路全长：44.04千米

　　地铁站：15座

　　项目概述：嘉闵线正线全长44.04千米，除虹桥枢纽段选用路面铺设，路面段距离2.68千米，其他均为地底段，地底段距离41.36千米。全程设14座地底地铁站，1座路面地铁站。选用最大经营速率为160千米/钟头的和谐号动车组，速度车组成运送方式。

　　深圳地铁线12号线二期工程

　　5月11日，深圳地铁线12号线二期工程项目可行性汇报宣布得到发改委审批。

　　总投资：90.94亿人民币

　　线路全长：8.05千米

　　地铁站：6座

　　项目概述：12号线二期工程自新建12号线一期线路终点站，海上田园涿州东站尾端串接，经蚝乡站、西环路站、沙三站、步涌站、沙埔站，已至4号线与6号线转乘站深圳松岗站，共设站6座，线路全长约8.05km，选用全地底敷设方式。

　　深圳地铁线16号线二期

　　5月10日，深圳地铁线16号线二期工程项目可行性汇报宣布得到发改委审批。

　　总投资：90.94亿人民币

　　线路全长：9.43千米

　　地铁站：8座

　　项目概述：16号线二期工程线路起自新建16号线工程项目，好运站站后临时性折回线尾端，止乎西坑站。线路长短约9.43千米，设8座车站(其中2座转乘站)。

　　北京市轨道交通十三号线扩建提高工程项目

　　5月28日，北京发展趋势和改革创新联合会公布了《有关轨道交通十三号线扩建提高工程项目项目项目可行性汇报的审批》。

　　总投资：366亿人民币

　　线路全长：29千米

　　项目概述：项目在原十三号线西二旗站至天通苑站中间开展分拆，新创建29千米线路并更新改造运用原十三号线34.4千米线路，更新改造天通苑车子产业基地，增购53列车子，使原十三号线产生两根“L”型的交叉式线路（13A线和13B线）。

　　铁路线项目

　　包银高铁（含银巴主线）项目

　　5月27日，新创建呼和浩特至银川高铁呼和浩特至惠农段（含银川市至巴彦浩特主线）铁路线项目环评报告表宣布得到生态环境部审批。

　　总投资：520.11亿人民币

　　线路长短：420.2公里

　　设计方案速率：250千米/钟头

　　项目概述：项目包含包银高铁呼和浩特至惠农段（通称包惠段）和银川市至巴彦浩特主线（通称银巴主线）及有关工程项目。包惠段正线起自包银高铁不仅有包头站（含），连接惠农南部（没有），线路全长420.2公里，按铁路规范基本建设，设计方案速率250千米/钟头；有关工程项目关键为新（改）建核心区工程项目两段短线路约长22.3公里。银巴主线正线自银西高铁银川站南端翟家桥线路所引出来，止乎阿拉善左旗巴彦浩特站，线路全长111.05千米，按国铁I级规范基本建设，设计方案速率200千米/钟头。有关工程项目关键包含新创建银巴主线纾解线4.58千米，改造不仅有包兰线1.81千米。总投资约520.11亿人民币，在其中环境保护项目投资约5.27亿人民币。

　　铁路线杭州萧山飞机场站核心区及布线工程项目

　　5月14日信息：前不久，省发展改革委审批铁路线杭州萧山飞机场站核心区及布线工程项目项目可行性汇报。

　　总投资：382.五亿元

　　线路长短：84.9千米

　　设计方案速率：350千米/钟头、250千米/钟头、160千米/钟头

　　项目概述：项目正线起自沪杭高铁及整体规划沪乍杭铁路桐乡站，经过嘉兴海宁市、杭州市钱塘江区和萧山，已至杭甬高铁及杭绍台铁路绍兴北站，并设杭州南站至萧山机场线，线路全长约84.9千米，新创建海宁市南部、江东区和萧山机场站，扩建工程桐乡站，项目总投资约382.五亿元，基本建设施工期四年。在其中，桐乡站至江东区站、江东区站至绍兴北站、杭州南站至萧山机场段设计方案速率各自为350千米/钟头、250千米/钟头、160千米/钟头。

　　咸铜铁路线、梅七铁路电气化改建工程

　　5月15日信息：前不久，国铁集团及陕西市人民政府协同审批了《咸铜铁路、梅七铁路电气化改造工程可行性研究报告》，意味着项目将要进到宣布执行环节。

　　线路长短：208.819千米

　　项目概述：本项目将投运西安市-新丰镇-阎良-铜川高铁，全程坐落于陕西地区，线路经行西安、宝鸡市、延安市和铜川市，线路全长208.819km，工程项目范畴包含：咸铜铁路线萧家村-阎良-铜川段、梅七铁路线、侯西铁路线张桥至阎良段和有关线，并对阎良、富平县、庄里、耀县、铜川5处汽车站开展同歩适应能力更新改造。

　　增加动工

　　城轨交通出行项目

　　张掖市当代有轨电车S1线项目

　　5月29日，张掖市当代有轨电车S1线项目动工

　　总投资：33亿人民币

　　线路全长：36.307千米

　　项目概述：据统计，张掖市当代有轨电车S1线项目是联接张掖市高铁动车西站和丹霞地貌大旅游景区的迅速度假旅游交通出行专线运输。项目选用特许加盟方式，由中冶交通建筑集团有限责任公司做为带头项目投资基本建设方，通冶股权投资基金(光照)协作公司(比较有限小伙伴)、北京市公交有轨电车有限责任公司、上海城市规划建设设计方案科学研究总医院(集团公司)有限责任公司、中冶轨道交通基本建设有限责任公司构成联合一同项目投资基本建设。项目总投资33亿人民币，全长36.307千米，起始点为张掖市高铁动车西站，终点站为七彩丹霞旅游景区，选用100公里/钟头铁路接触网供电系统的小型铁轨当代有轨电车。张掖丹霞轨道交通项目是联接七彩丹霞旅游景区与冰沟丹霞旅游景区的度假旅游轨道交通，全长15.6千米，总投资13.97亿人民币，已于2020年3月动工基本建设。

　　除此之外，2021年5月24日早上磁悬快速飞车大同市试验线盛大游戏动工。

　　项目概述：快速低真空电磁阀道磁浮城市交通（快速飞车）项目，是山西省委以“四个朝向”为推动，提升自主创新，使力占领轨道交通前沿科技的重特大决策部署。快速飞车陕西省试验室由中北大学和我国中国航天科工集团公司第三研究所协同共创，关键进行四个方位科学研究和一个小试产业基地基本建设，即快速飞车系统软件整体技术性、多局藕合动力学模型技术性、磁悬与平行线驱动器技术性、高动态性检验与智能化确诊技术性科学研究及其低真空电磁阀道磁悬快速飞车全规格试验线基本建设。项目将前期基本建设一条全规格试验线，为将来快速飞车给予低真空电磁阀道磁悬核心技术实验服务平台。

　　铁路线项目

　　（哈）尔滨至（伊）春高铁动车项目铁力至齐齐哈尔段

　　5月13日9时50分，在黑龙江伊春市，哈尔滨市至齐齐哈尔高铁动车项目铁力至齐齐哈尔段优先工程项目宣布动工基本建设。

　　总投资：212.81亿人民币

　　线路全长：300.361千米

　　设计方案速率：250千米/钟头

　　项目概述：哈伊高铁坐落于黑龙江中间，总体呈西北至东北地区迈向。起自哈尔滨，经过巴彦县、绥化市、庆安县、铁力市，已至伊春市，线路长短300.361千米，全程设9个地铁站，在其中新创建地铁站6个，特大桥45座，设计方案车速250千米/钟头。

　　洋吕铁路线洋口港区至吕四港区铁路线线

　　5月18日早上，通州湾新外东北洋口港区至吕四港区铁路线线动工。

　　总投资：99.21亿人民币

　　线路全长：85.122千米

　　项目概述：通州湾新外东北洋口港区至吕四港区铁路线线工程项目（洋吕铁路线）由南通市沿海地区开发设计集团公司有限责任公司开发设计基本建设与项目投资经营，线路全长约85.122千米，项目总投资99.21亿人民币，最近货运物流为主导，长期兼具都市圈（郊）货物运输作用。

　　南沿江城际轨道交通涉铁安全通道工程项目

　　5月28日，南沿江城际轨道交通涉铁安全通道工程项目直别道路上跨沪武高速立交桥第一根桩基础宣布开钻，意味着南沿江城际轨道交通涉铁安全通道工程项目宣布动工。

　　线路全长：278.53千米

　　设计方案速率：350千米/钟头

　　项目概述：做为长三角关键地区城际铁路轨道交通网的技术骨干线路，南沿江城际轨道交通与沪通铁路、宁杭高铁等线路相接，全长278.53千米，常州市段里程数94.99千米，占全程里程数的34.1%，设计方案车速350千米/钟头，自南京南站引出来，经句容、金坛、武进、江阴市、张家港市、常熟，已至沪通州湾铁路线太仓站。

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