不到半个月，上海地铁已发出3次提醒！还有人这么干
摘要: （原标题：不到半个月，上海地铁已发出3次提醒！还有人这么干）眼下，上海地铁11号线上，仍有一部分乘客随身......
|
三国之家 （原标题：不到半个月，上海地铁已发出3次提醒！还有人这么干） 眼下，上海地铁11号线上，仍有一部分乘客随身携带小板凳，“见缝插针”地往空挡处一放，一路坐于其上，直到目的地。 为了改善车厢环境，本月10日至23日，上海地铁官方先后三次发出“不提倡在车厢内使用小板凳”的提醒， 其频次之密从未有过。同时，11号线车厢内的广播语音也频频响起，告知乘客“不要使用小板凳”，车厢内还张贴文字提醒标语。 11号线江苏路站的一位站务员告诉新闻晨报记者：“列车进站后，我们如看见车厢有乘客坐在自带板凳上，来得及的话会进去劝阻。”昨天上午，记者来到11号线桃浦新村站。进入车厢后，一位“板凳族”就进入记者视线——位于最后一节车厢的角落里，只见他坐在小板凳上，悠哉悠哉地看着手机。新闻晨报记者上前劝他：“车厢里最好不要这样坐。”这位乘客说道：“我坐在板凳上哪里影响别人啦？我每天要从嘉定新城站上车，去康新公路站下车办事，要坐25站路，近1小时40分钟，你想想，站着不要太吃力噢！带个板凳坐下，又不妨碍别人。”可事实上，随着列车的开行，接下来的几站不断有乘客上来，最后一节车厢也是逐渐站满了人，这位“板凳族”一位占居了三人的位置，多少影响了他人的乘车，可他却视若无睹，依然如故。新闻晨报记者同时注意到，列车每过一站，都会有广播语音提醒：“为了您和他人的安全，车厢内请勿使用自带小板凳，感谢您的配合！”虽然语音的响度比较低，不仔细听的话有可能忽略，但毕竟这样的提醒会“灌输”到很多人的耳膜里。可以说，11号线是上海地铁唯一设有专门针对“板凳族”语音提醒的线路。而在车厢与车厢之间连接处的侧壁上还有文字提示，内容和语音提醒完全一样。11号线车厢内已经增设文字提示 一位11号线站务员告诉周到君，小板凳不是违禁物品，可以携带进入地铁车厢，因此上海地铁只能加大提醒和劝阻不要在车厢使用的力度。每当一列列车进站，站务员会注意察看车厢有没有“板凳族”，一旦发现有，如果自己与之距离近，时间来得及，会进去劝阻；一旦“板凳族”距离站务员的距离较远，来不及进入车厢劝阻，就会记下“板凳族”所在的车厢号码，用对讲机告诉列车下一站的工作人员，提示他们到时进入车厢进行管理。“目前的‘板凳族’里，除了乘客外，还有其它地铁线路的个别保洁工，我亲眼看到他们也时常带着小板凳坐在车厢里，旁边放着用口袋装的‘饮料瓶’及其它一些垃圾，可能是带着它们乘车到另外的地方去卖掉。”站务员披露说。11号线上的“板凳族”由来已久，这一现象不断引发市民热议。11号线线路较长，由此引发“板凳族”的出现。事实上，地铁11号线确是上海乃至全国的最长的地铁线路。它是国内唯一一条跨省运营的地铁线，长达82公里，从花桥到迪士尼，一个单程的开行时间近两小时，票价为10元。新闻晨报记者从上海交通指挥中心了解到，11号线的平均日客流量高达78.8万人次，仅次于2、1、8、9号线，排第五位。一方面是线路较长，一方面是客流有增无减。在李子园站，记者亲眼看见一位阿姨，坐在自带小板凳上，她说自己每个星期要出门坐11号线到浦东一家医院看病，自己的腿部有疾病，站立时间一长就特别酸痛，而车厢又座无虚席，就只好自带板凳一路坐到三林站。她告诉记者：“11号线从终点站花桥站往市区方向往往十分拥挤，要乘坐15站后才遇到一个换乘站—上海西站站可与15号线换乘，此时车厢里的座位上才会有一些人下车，站立的人才有可能坐到座位，期间如果没有座位，对上了年纪的人或者身体不好的人来说，一直站着的确很吃力。” 客流高峰时段，“板凳族”蔓延到车厢门口，堵住其他乘客 “地铁运营首先要考虑安全问题，安全第一，丝毫都不能有安全隐患。”11号线江苏路站副站长丰慧指出。“板凳族”带来的安全隐患也显而易见。一个“小板凳”占用了三个人的站立空间，影响其它乘客上下车，客流高峰时段严重阻碍通行。一旦有突发状况，“小板凳”会堵塞全体乘客安全疏散的通道，影响疏散速度。据记者观察，“板凳族”多集中在列车头尾车厢，不仅有板凳携带，还有各种行李箱、塑料桶等等也成为了临时板凳；有时候，几个“板凳族”促膝而坐，围成了一个小圈子。早晚高峰客流拥挤时段，坐小板凳的乘客被淹没在人群中，极容易被其他乘客碰睬或误伤。列车运行过程中，难免会有摇晃或遇上紧急制动，坐在小板凳上的乘客极容易因惯性而摔倒，继而发生不必要的受伤。为此，运营方经常会派员进入车厢进行管理。一位安保人员介绍说：“我们地铁执法人员出于对‘板凳族’自身安全和车厢其他乘客安全的考虑，对不规范行为进行规劝和友情提示，或者是请求座位上的乘客给有需要帮助的乘客让座，对此大多数乘客愿意听从规劝，普遍给予配合。” 眼下，轨道交通管理条例未规定乘客不得在车厢内使用小板凳，执法队员及工作人员只好耐心规劝，不厌其烦地进行开导。有时为了解决一张“小板凳”，要花费很长时间。就这样，工作人员通过上车规劝以及语音、文字等各种方式的提请提示，试图减少板凳族的出现，虽未完全杜绝但已取得好的“苗头”，因为大多数乘客都希望得到一个良好、安全的乘车环境。记者还注意到，本月10日至23日，上海地铁官方先后三次发出有关“板凳族”的提醒，提醒频次之密从未有过。其提醒内容如下：在上海地铁全网络部分行程较长的线路中，乘客自行携带小板凳在车厢内插空就坐的情况时有发生。乘坐行程较长的线路确实非常耗费体力，但自行携带小板凳不仅会阻挡其它乘客通行，占用较大车厢面积影响其他乘客站立，同时，在晃动的车厢内也容易自己跌倒或绊倒其他乘客。在此，我们不提倡在地铁车厢内使用小板凳，希望广大乘客可以互相提醒，积极配合，文明乘地铁，勿做“板凳族”。 |
 鲜花 |
 握手 |
 雷人 |
 路过 |
 鸡蛋 |
